К юбилею Героя!
15 февраля 2020 года исполнилось 100 лет со дня рождения одного из славных летчиков авиации дальнего действия, Героя Советского Союза, командира эскадрильи 10 г. ап дд подполковника Петелина Юрия Николаевича.
Родился будущий герой 15 февраля 1920 года на ст. Ужур ныне Ужурского района Красноярского края. Русский. Жил и учился в поселке Стеклозавода Памяти 13 борцов Емельяновского района Красноярского края. В 7 лет остался без отца. Окончил 8 классов средней школы в 1937 году, учился в Красноярском речном техникуме на механика, но из-за тяжелого материального положения ушел из техникума и работал на Красноярском авиаремонтном заводе имени Побежимова учеником слесаря-сборщика самолетов. Без отрыва от учебы и производства с 1938 года учился в Красноярском аэроклубе.
В 1938 году— добровольно по комсомольскому спецнабору поступил в Красноярскую высотно-скоростную военно-авиационную школу, которая весной 1939 года была переведена в Новосибирск и стала называться 31-й Новосибирской ВАШП. Новосибирскую ВАШП окончил в апреле 1940 года и был назначен летчиком-инструктором 164 резервного полка дальнебомбардировочной авиации в Воронеж.
На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Свой первый боевой вылет совершил 11 июля. В этом же месяце был назначен командиром звена 220 дальнебомбардировочного авиаполка (ДБАП). С сентября 1941 года — на той же должности в 98 ДБАП в обороне Москвы. Звено Петелина выполняло самые сложные и ответственные задания. Сам Юрий Николаевич в битве за Москву совершил лично 53 боевых вылета, из них 18 — ночью.
В одном из первых дальних вылетов в глубокий тыл немцев на бомбардировку варшавского железнодорожного узла 19 января 1942 года после выполнения задания на обратном пути самолет Петелина попал в плотную зону огня вражеской зенитной артиллерии. От попавшего снаряда боевая машина загорелась. Юрий пытался сбить пламя, но безуспешно. Прыгать с парашютом нельзя — не позволяет низкая высота. Принимается решение на вынужденную посадку в поле. После посадки экипаж еле успел отбежать от горящего самолета, как грянул взрыв. Две недели отважный экипаж шел по занятой врагом территории к линии фронта, отбиваясь от мелких групп противника, скрываясь в лесах. И дошли!
После возвращения в родной полк — снова боевая работа. В труднейших метеоусловиях 21 января 1942 года экипаж Ю. Н. Петелина вылетел на бомбометание по железнодорожному узлу Вязьма. Несмотря на сильнейшее противодействие зенитной артиллерии и истребителей противника экипаж задание выполнил отлично. При возвращении на аэродром после выполнения боевого задания экипаж был атакован истребителями противника. Петелин и штурман Чичерин были ранены, стрелки-радисты — убиты. Тяжело раненный пилот все-таки привел боевую машину на свой аэродром. Другой яркий пример: На участках дороги Тула—Мценск два экипажа, возглавляемые Ю. Петелиным и С. Харченко, на критической высоте около 150 метров в результате двух опаснейших заходов на цель уничтожили около сотни автомашин с гитлеровской пехотой.
Указом Президиума Верховного Совета СССР 20 июня 1942 года заместителю командира эскадрильи 752 авиаполка дальнего действия капитану Юрию Николаевичу Петелину было присвоено звание Героя Советского Союза.
В 1943 году гвардии майор Петелин Ю.Н. назначается командиром эскадрильи 10 гвардейского авиационного полка дальнего действия. К лету 1944 года он выполнил 232 боевых вылета с общим налетом 761 час. Летал на бомбардировку важнейших промышленных и административно-политических центров фашистского блока – Берлин, Кёнигсберг, Данциг, Варшава, Тильзит, Хельсинки, Констанца.
Летом 1944 года с летчиком Петелиным произошел несчастный случай на земле. Во время занятий по физической подготовке упал наспех сколоченный спортивный снаряд, в результате чего Петелин получил перелом обеих ног. Он оказался достаточно сложным и вердикт врачей был неумолим — списать с летной работы.
С 1945 года подполковник Петелин Ю.Н. – в запасе, а затем в отставке. Жил в Красноярске, работал заместителем начальника автомобильного управления края, а затем заместителем начальника Красноярского аэропорта. В последствие переехал в Липецк, где работал в городском комитете ДОСААФ. Умер 4 марта 1998 года.
Имя Юрия Николаевича Петелина навечно вписано в славную героическую летопись Дальней авиации. В канун 75-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне, мы потомки фронтовиков, с особой благодарностью и гордостью вспоминаем тех, кто ковал славную историческую Победу. В их числе – славный летчик АДД Герой Советского Союза Петелин Юрий Николаевич. Светлая ему память!
